"(Без)умный город" Чемезова

В нижегородской думе рассказали о планах по созданию 22,7 тысяч парковочных мест к 2028 году, — сообщает The Moscow Post. Стоимость проекта вплотную приближается к 300 миллионам рублей.

При этом, чиновники в основном в общих чертах рассказывают о том, как будет выглядеть"Комплексная схема организации дорожного движения Нижнего Новгорода" (КСОДД). На данный момент не известно даже сколько новых парковок появится по итогам 2019 года.

Зато известно имя инвестора, на которого руководство Нижнего Новгорода планирует возложить тяжкий груз по созданию парковок. Это небезызвестный холдинг "Швабе" (входит в "Ростех"), в который менее года вернулся бывший заместитель гендиректора по финансам Александр Стасюк.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов считает обычным делом назначение на руководящие должности людей после пары лет тюрьмы?

Засветились по полной?

АО "Швабе" сложно назвать наиболее очевидным инвестором для строительства парковок. Вообще-то компания объединяет "радиоэлектронные" предприятия "Ростеха". Летом прошлого года представители "Швабе" собирались продавать в Нижний Новгород энергоэффективные светильники.

Мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов озвучивал "наполеоновские" планы по замене фонарных столбов в городе на новые, энергоэффективные, с видеокамерами и метеостанциями. Где теперь эти планы и на каких именно столбах раскачиваются метеостанции Панова?

Судя по всему, в "Швабе" и администрации Нижнего Новгорода решили, что электричество — это слишком сложно и непонятно. К тому же, отсутствие освещения сразу заметят, а вот парковки придется пересчитывать. Вот и решили заняться парковками. Учитывая репутацию АО "Швабе", нижегородским автовладельцам не позавидуешь.

Гендиректор АО "Швабе" Алексей Патрикеев продолжает бесславные традиции своего предшественника?

После того, как из холдинга "Швабе" в не менее скандальное "Роснано" ушел бывший глава Сергей Максин, появилась надежда на то, что новый руководитель, Алексей Патрикеев сможет хотя бы приблизить компанию к профильной деятельности.

Но в скором времени на работу в "Швабе" возвращается из заключения Александр Стасюк. По данным портала "РБК", проходивший по делу о мошенничестве Стасюк стал куратором финансового блока ООО "Швабе-Москва".

А ведь трех лет не прошло с того момента как свободный финансовый куратор с чистой совестью Стасюк был арестован по делу замгендиректора НИИ "Полюс" имени Стельмаха Сергея Копылова.

Имитация модернизации?

Копылов, якобы, украло 30 миллионов рублей при закупке оборудования для модернизации производственных линий. Обычное по нашим временам дело: руководителя обвинили в заключении фиктивного договора на поставку оборудования.

Разве что речь шла о выращивании на этом оборудовании монокристаллов, а не, к примеру, огурцов. По мнению следователей, это оборудование максимум 12 миллионов, а контракт был подписан на 33 млн. рублей.

Следствие пришло к выводу, что Копылов мог передать деньги Стасюку и еще одному фигуранту дала, замгендиректора по научно-исследовательстким и опытно-конструкторским работам холдинга Николаю Раковичу.

Кредиты Сбербанка продолжает исчезать из "Швабе"?

Но новый глава "Швабе" Алексей Патрикеев как ни в чем не бывало берет Стасюка на работу едва ли не сразу с тюремных нар? Поневоле закрадутся сомнения по поводу честности руководства "Швабе".

Сомнения лишь усугубляются, если посмотреть на деятельность других предприятий холдинга. Например, Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) пришлось "вразумлять" прокуратуре Свердловской области.

На заводе заключили очень странный кредитный договор с "Новикомбанком" на 563 млн. рублей. Прокуратура сочла этот договор не соответствующим закону по целому ряду пунктов.

Что на самом деле творится на предприятиях "Швабе"?

До недавнего времени АО ПО "Уральский оптико-механический завод" было убыточным. При этом, предприятие имеет многомиллиардный (25 млрд. в качестве заказчика и 13 млрд. в качестве поставщика) портфель госзаказов.

Не исключено, что все дело в регулярных "откатах" по принципу Стасюка и НИИ "Полюс". Возможно, такие "откаты" являются для холдинга обычным делом, а Стасюка устроили на работу, "наградив" за молчание?

На данный момент АО "Швабе" заказал товаров и услуг на 7 млрд. рублей. Из них более 6 миллиардов приходится на 3 кредитные линии в Сбербанке. В "Швабе"по прежнему занимаются "перекачкой" бюджетных денег в частные карманы?

Что ж, это смогло бы объяснить почему от высокотехнологичного производства АО "Швабе" перешло к строительству парковок. А также то почему некоторые проекты "Швабе" выглядят как чистой воды показуха. Создающая, к тому же, уйму неудобств для россиян.

"(Без)умный город"?

Кроме парковок и освещения АО "Швабе" пытается заниматься еще и светофорами. Все это вместе называется программой "Умный город". В теории, это должно приводить к улучшению качества жизни в крупных российских города.

Сейчас эта программа реализуется в Москве, Московской области, частично в Нижнем Тагиле, Екатеринбурге. Теперь вот Нижний Новгород планирует подключиться. Вот только жители городов, в которых уже пришли новые технологии от "Швабе" скорее посочувствуют нижегородцам, чем позавидуют.

Новые фонарные столбы, которые прошлым летом планировали заменить в Нижнем Новгороде, в Нижнем Тагиле стали причиной перекопанных вдоль и поперек улиц. Жители даже хотели оштрафовать АО "Швабе" за небрежную и неторопливую работу. Общественному движению "Тагил без ям" пришлось обращаться в управление городским хозяйством.

Еще более травмоопасная ситуация сложилась в Москве, где еще в 2015 году заменили светофоры на центральных перекрестках. Центр организации дорожного движения правительства Москвы потратил на светофоры от "Швабе" 400 млн. рублей. Злые языки утверждают, что эти светофоры после установки "глючили", создавая опасность для ДТП.

Перекопанные дороги, не работающие светофоры, разного рода мошенники и пропадающие деньги. Судя по всему, именно такую перспективу предлагает жителям Нижнего Новгорода Швабе и мэр Владимир Панов. Действительно, очень похоже на постапокалипсис. И куда только смотрит "несмертный" глава "Ростеха" Сергей Чемезов?